ปัญหาสะพานลอย กับความไร้อำนาจในการจัดการพื้นที่เมืองและชนบท

Summary

• ปัญหาของการสร้างสะพานลอยในเมือง หากสร้างโดยเอกชนก็เป็นการออกแบบเพื่อดึงดูดให้คนเข้าไปยังพื้นที่การค้า หรือหากเป็นแบบมาตรฐานของรัฐ ก็มักวางพาดทับเส้นทางสัญจรผู้คน เบียดทางเท้า มีสายไฟทะลุขึ้นมา จนเริ่มมีการถกเถียงว่า สะพานลอยยังมีความจำเป็นหรือไม่สำหรับเมือง
• จำนวนสะพานลอยในกรุงเทพฯ มีจำนวน 915 แห่ง อยู่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานคร 723 แห่ง และกรมทางหลวง 192 แห่ง
• สังคมไทยยังให้ความสำคัญกับการเดินเท้าน้อยเกินไป การเดินทางจากจุดหนึ่งไปจุดหนึ่งถูกกำหนดด้วยวิธีคิดไม่กี่แบบ และออกมาจากส่วนกลางที่รู้จักรถยนต์ รถบรรทุก มากกว่าการเดินทางของชาวบ้าน