ทุบถนน โละทางด่วน เปิดพื้นที่ให้กับพลเมือง

Summary

• หนึ่งในเครื่องมือวัดความเจริญในประเทศไทยตั้งแต่ยุคหลังปี 2500 คือ ถนน เพราะเข้าถึงทุกพื้นที่ แต่เมื่อตัดถนนเพิ่มขึ้น จำนวนรถก็ยิ่งมากขึ้น กลายเป็นปัญหาตามมา
• แต่วิธีแก้ แทนที่จะลดการใช้รถส่วนตัวและเพิ่มบริการขนส่งมวลชน กลับเพิ่มจำนวนและขนาดของถนน โดยเฉพาะเมื่อเรามีโจทย์ว่า ต้องสร้างการไหลเวียนของรถบนเส้นทางจราจรให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้
• ชวนดูตัวอย่างการ ‘ทำลายถนน’ เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างให้กับเมืองใน 4 ประเทศ เกาหลีใต้ เยอรมนี สหรัฐอเมริกา และเนเธอร์แลนด์