Humberger Menu

‘รถยนต์ไฟฟ้า’ ขับเคลื่อนปลอดมลพิษ แต่แบตเตอรียังไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

คุณสามารถอ่านได้อีก

5

บทความ

Register

or

Login

creator
กองบรรณาธิการ

LATEST

+
‘แลมดา’ แชตบอตของกูเกิล อาจมีความคิด รู้สึกมีชีวิต รู้ตัว และกลัวความตาย
Summary
  • แบตเตอรีของรถไฟฟ้ามีส่วนประกอบของโคบอลต์และลิเทียม ซึ่งผ่านกระบวนการจากต่างประเทศ มีการใช้แรงงาน ใช้ทรัพยากรน้ำ และกิจกรรมเหล่านี้ยังคงปล่อยคาร์บอน
  • ย้อนกลับไปราวครึ่งศตวรรษที่แล้ว แบตเตอรีแห่งอนาคตเคยผลิตจากโซเดียมมาก่อน แต่แบตเตอรีลิเทียมไอออนที่สามารถชาร์จไฟใหม่ได้ น้ำหนักเบากว่า ทำงานง่ายกว่า อุตสาหกรรมแบตเตอรีจึงหันมาผลิตแบตเตอรีลิเทียมกันอย่างกว้างขวาง
  • เมื่อแบตเตอรีรถไฟฟ้าหมดอายุการใช้งาน มันไม่ควรนำมาฝังกลบเพราะเสี่ยงต่อเหตุเพลิงไหม้ และกลายเป็นขยะอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมหาศาล
Share article
  • Line
  • link
creator
Author
กองบรรณาธิการ
กองบรรณาธิการไทยรัฐพลัส

Follow

RELATED

+